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山西中厚板焊接不開破口的什么原理呢?

來源:gmwk.com.cn 時間:2019-12-09 10:18:01 瀏覽次數(shù):

鋼板開坡口留鈍邊留間隙或開坡口不留鈍邊法。這兩種方法通過組焊時留2~3mm的間隙,采用CO2氣體保護焊打底焊接后再進行填充蓋面,但是在CO2氣體保護焊打底時對裝配間隙要求較高,對CO2氣體保護焊焊工操作水平要求也較高,導致打底焊工作量大、效率低。這種方法也不利于提高車間生產(chǎn)的效率。

山西中厚板焊接不開破口

山西中厚板焊接不開破口的什么原理呢?

采用CO2氣體保護焊全熔透焊接6mm以上鋼板時,有以下方法:


①反面氣刨清根法。鋼板不開坡口,反面氣刨清根。氣刨產(chǎn)生的刨槽不正,深淺不勻和表面粗糙等現(xiàn)象會給施焊帶來嚴重的困難,同時這種方法工作量大,工作環(huán)境惡劣,消耗材料多,效率低。不利于提高車間生產(chǎn)的效率。


②鋼板開坡口留鈍邊留間隙或開坡口不留鈍邊法。這兩種方法通過組焊時留2~3mm的間隙,采用CO2氣體保護焊打底焊接后再進行填充蓋面,但是在CO2氣體保護焊打底時對裝配間隙要求較高,對CO2氣體保護焊焊工操作水平要求也較高,導致打底焊工作量大、效率低。這種方法也不利于提高車間生產(chǎn)的效率。

實際應用

MAN柴油機5S50ME—B9.5機型排煙管的筒體長度為4 350mm,φ1 150mm,由三段卷圓鋼板拼焊而成,材料為B級船板。根據(jù)新研究的焊接工藝,終采用的焊接參數(shù)為:焊接電流(250±10)A、電弧電壓(30±0.5)V、焊接速度35~40cm/min、氣體流量18L/min,焊接過渡形式為短路過渡。焊接時需注意控制錯邊。


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